在蓝牌新规和国六排放的双重压力下，国内轻卡品牌该何去何从?该如何应对?答案显而易见，在法规要求的前提下打造出符合规定并且贴近用户需求的轻卡以及符合法规排放标准的轻卡产品。很显然，这是一场短跑竞赛，同时也是一场拉力赛，而在这两场赛事中，我们来看看中国重汽的HOWO品牌，HOWO轻卡是如何取得胜利的。

国六新品 新能源产品 携手上市

临近岁末，12月13日，享有中原枢纽之称的河南郑州，迎来了HOWO轻卡、HOWO纯电轻卡的发布上市。

响应碳达峰、碳中和 角逐蓝牌新规市场

在碳达峰和碳中和目标背景下，减排达标成为新能源卡车发展的推动力，同时，伴随着蓝牌轻卡新规的发布，意味着轻卡行业，将面临重大洗牌。新能源车型以及2.5排量车型，将成为蓝牌轻卡角逐的主战场。中国重汽HOWO轻卡紧随政策，响应国家打赢蓝天保卫战的号召，以用户思维为导向，从研发、产品、服务、冷藏为主，全价值而发力，强势推出HOWO轻卡全新新能源车型以及2.5L车型。

零排放 长续航 豪沃纯电轻卡

关于HOWO新能源车型HOWO纯电轻卡，来自HOWO轻卡的刘凯向现场用户做了详细报告：HOWO新能源车型是在HOWO悍将 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的的基础上升级开发而来。在外观上，HOWO纯电轻卡有着1880mm的车体宽度，宽敞的驾乘空间，即使是短途配送，驾驶员也能充分享用HOWO悍将的宽敞空间。

在动力模块，HOWO纯电轻卡搭载了来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，电量为81Kwh，在保证长续航的同时，还匹配了交流慢充和直流快充两种充电方式，即使停车卸货，也能随时随地补电，做到续航无忧。而宁德时代的磷酸铁锂电池，还具备着循环次数多，稳定性高、安全性好、价格低等众多优势，使得用户在购车成本方面，有着很大的优势。

而关于卡友最关心的电池安全方面，经过了全面测试验证电芯、模组、系统，各个层级通过了全套完整冲击、防水、火烧、针刺、挤压、振动等安全测试，应对各个使用工况，全力保障电池安全性。同时，电池包组还拥有IP67级防水防尘，轻松应对积水、多粉尘等工况。

HOWO2.5产品-静擎驱动 轻装上市

“静擎驱动，轻装上市”，关于HOWO WP2.5L这款车型，来自HOWO轻卡的孙浩洋告诉我们：HOWO WP2.5L这款车在排量匹配上，就是顶着新规的2.5排量这个天花板而设计的，足金足两排放，在原有WP2.3L的基础上，加大了排量，既满足了法规要求，又兼顾到了用户对动力的需求，可以说在排量和动力方面，HOWO WP2.5L这款车做到了极致。

除发动机外，HOWO WP2.5L这款车还有着丰富的动力匹配，例如可选万里扬6挡变速箱和法士特8挡变速箱，用户可根据实际需求来定制动力链。而在驾驶室空间方面，也可选1880mm和2080mm宽度。

合规标载市场继续发力

好的产品，总是会带来满满的收获，发布会现场。本次发布会上HOWO轻卡就收获了来自河南ca88汽车销售有限公司40台签约，ca88公司付毅雷经理提到：在以往市场中，HOWO轻卡是以出色的重载能力打开的市场，拉重载，用户首选HOWO轻卡，这主要得益于HOWO轻卡的品质，结实耐用，用户很认可。而来到新规，标载市场时代，我认为HOWO轻卡很有优势，首先在配置方面，HOWO轻卡可以说是高配，低价，同样的车型，同样的配置，我们HOWO更有优势。再加上以潍柴、法士特、汉德车桥组成的黄金动力链加持，相信HOWO系列轻卡会快速打开市场，并得到用户的认可。

升级优化快 用户认可度高

多年品牌深耕下来，HOWO轻卡已经充分获得了用户的认可和信任，在广泛的市场口碑认可中，HOWO轻卡优势主要来自两个方面，稳定性和出勤率，这两个方面是HOWO轻卡用户最真实的用车感受。除了出勤率，HOWO轻卡在更新迭代方面做得非常优秀，对于反馈的问题响应快，处理及时，比如一些用户需要在车内临时躺一躺，手刹车操作手柄和档位杆刚好横在座椅中间，浪费了空间，用户也难以接受。而对于这样反馈，HOWO轻卡做到了在很短的时间内及时调整驾驶室方案，档位杆前移，手刹柄后移，解决了驾驶员临时休息的这么一个需求。所以说，HOWO轻卡在用户体验这一块儿，始终是以用户需求为导向，用户需要什么，HOWO就造什么。

重汽背书 黄金动力链加持 洗牌蓝牌轻卡市场

HOWO轻卡历来就有这不错的用户口碑，因为本身HOWO产品就来自中国重汽，而中国重汽90年的造车底蕴，无论是在造车理念上，还在产品技术上，都为HOWO轻卡产品做出了强有力的背书，在加上以潍柴为首的黄金动力链的加持，在未来的蓝牌轻卡和新能源轻卡新规市场环境下，相信HOWO系列轻卡将再一次获得成功。

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