近几年国内物流行业逐渐摆脱了野蛮成长的阶段，由快递数量的角逐转向了服务质量的竞争，效率更高的标准化运输势在必行。老板在选择座驾的时候，要求自然而言高了许多，既要颜值高，又要驾乘体验更舒适，配送还要高，还要符合国家排放标准。这不，在ca88线下服务网点，终于挑到了这么一台符合老板标准的-东风柳汽乘龙M3 载货车，9.7米大单桥。

外观设计颜值高，龙骨框架更安全

车身上丰富的线条不显杂乱，动线更加流畅美观，将大面积蜂窝状进气口造型勾勒的更加飞扬，上方线条则与车侧导流罩相连，哑光面板呈现出一种三星堆青铜面具的感觉，现代中透露出穿传统的味道。

【驾乘体验更舒适】

搭载全兴选址结构第四代平板驾驶室，与主驾驶四维调节气囊座椅搭配，让驾驶员拥有更舒适的驾乘体验;驾驶室为荷载三人的排半结构，中间位置座椅可以翻折为杯架和储物盒，满足司机不同使用需求;后排卧铺相对较窄，但也已经可以满足短时间休息的需求。

方向盘集成定速巡航等常用功能安妮，操作更为便捷;中控台控制合理，大量案件触手可及，方便驾驶员盲操，有利于行车安全;乘龙M3的储物空间也很丰富，门柱位置的股沟更是方便驾驶员放置易于散落的袋装物品，成本不大却非常实用。

【黄金动力，城际配送效率更高】

搭载东风康明斯发动机，4.0升排量，最大功率195马力，峰值扭矩730N.m，最大扭矩转速：1300-1600rpm。

更加处长的排气管继承了后处理装置，为了达到国六排放标准采用EGR+DPF+SCR技术，相对于国五时期更加复杂，当然处理效果也达到了更好。

大马力发动机、超速档变速箱、小速比后桥的动力链匹配，在经济转速1300-1600rpm时，车速可达75-91km/h，国六的动力也让它在城市里畅通无阻，更适合城际高效运输。在更经济的同时，也为用户带来了更多的经济收益。

一个品牌，一款车型，短时间受到欢迎不一定是因为产品好，可能是运气好。能长时间被市场认可和欢迎，那肯定是产品有可取之处，就像实拍的这款乘龙M3国六产品，国六车型早早投放市场，让用户有更多的选择，底盘各项配置与竞品比都不差，内饰空间更是有优势，如果对这款车感兴趣的朋友，欢迎来ca88服务店看车和免费试驾哦!